交通诱导屏杆以呈现道路全体道路轮廓的图形方法向驾驶员提供前方的道路走向，具有指路牌的作用； 在静态图形的路段标识区域镶嵌LED可变光带，经过LED的不同色彩发光，形象标识这些路段处于 畅通（绿色）、阻塞（红色）或拥堵（橙色）状态的实时路况，供驾驶员判断和选择适当的行驶 道路，起到交通诱导的作用。那么这种诱导屏杆详细要怎么装置呢？ 一、预埋根底的地笼应该固定，固定的同时保证钢筋宠的根底顶板平面水平方向，搭档即用水平尺在根底顶板笔直两个方向丈量间隔，预埋时刻观察其气泡有必要居中;预埋件根底混凝土浇捣有必要密实，制止混凝土有空鼓;预埋时应该预留一、预埋根底的地笼应该固定，固定的同时保证钢筋宠的根底顶板平面水平方向，搭档即用水平尺在根底顶板笔直两个方向丈量间隔，预埋时刻观察其气泡有必要居中穿线空间，便于管子穿线和修理，在管路长度超越下列数值时，中心应加装接线盒或拉线盒，其方位应便于穿线穿线空间，便于管子穿线和修理，在管路长度超越下列数值时，中心应加装接线盒或拉线盒，其方位应便于穿线. 二、每一根金属立杆都有必要接地，其接地电阻小于4欧；各立杆根底详细数据视现场施工需求为准。

4.

结构用钢不得影响材料和机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等麻点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公差的1/2，且不应大于0.5mm。

5、规划依据：规划风载：23m/s2，疲劳寿命：30年，按标准版本《碳素结构钢》、《电气装置装置工程电缆线路施工及检验标准》、《钢结构工程施工及检验标准》、《钢筋混凝土工程施工检验标准》等相关标准进行施工。

预埋件根底混凝土浇捣有必要密实，制止混凝土有空鼓;预埋时应该预留