此外，小轿车跟着大车误闯了红灯，很简单撞到正常通过绿灯的电瓶车。朱海峰说：“本年，我们的交通安全整治大会战也提出了，要做到交通亡人断崖式，这个发光杆件信号灯的运用，也能够下降误闯红灯车辆撞到电瓶车的事故发生。”

此次装置的发光杆件信号灯选用超高亮度发光二极管，拼装的灯芯色彩亮丽，可视距离远、规模广。所以，司机即使是在逆光的状况下也能清晰的看清指示灯了。此外，这种新式红绿灯还有低功耗、透光规划、耐腐蚀、长寿命等特点。

但是，朱海峰也讲出了此类信号灯的坏处，“发光杆件信号灯只适用于左转和直行同步进行的路口，所以装置起来有必定的局限性。”

据了解，这种新式红绿灯杆我省是首个装置的。接下来，枫桥镇绍大线和枫店线路口、市区西二环和和泰路路口也将装置发光杆件号灯，以便于更好地服务百姓，保证他们的出行安全。

常常有司机接到闯红灯的罚单后，来交警大队请求复议，他们跟在公交车或是大卡车后边，看不到信号灯，开到红绿灯下面一看，才发现自己闯了红灯。也有由于树枝挡住的缘故，导致司机闯红灯。”诸暨交警大队指挥中心主任朱海峰说，有了这个发光杆件信号灯，这种状况就能大大下降了。连灯柱和衔接的横杆也会显示颜色，即使在大雾天气也能增加信号灯的能见度和可见规模。角度、视野欠好的车主再也不用探头探脑地看了，直接看灯柱颜色就能知道，大大减少跟着大车误闯红灯状况的发生。